Sono molti i provvedimenti che il candidato sindaco di Viareggio Christian Marcucci propone per un suo eventuale mandato:"Non è più una semplice polemica, è una rivolta silenziosa che ora trova un portavoce politico deciso a cambiare le regole del gioco. Al centro del mirino c'è la gestione della sosta firmata MoVer, finita sotto accusa da parte di una petizione cittadina che denuncia un clima diventato "invivibile". Stavolta, a raccogliere il guanto di sfida, è il candidato sindaco, che promette una rivoluzione immediata. Basta vessazioni: la città è di chi ci vive. Quello che sta accadendo a Viareggio è inconcepibile", esordisce il candidato dopo aver appreso le istanze dei firmatari della petizione. Parcheggiare l'auto è diventato un terno al lotto contro il cronometro. Stiamo vivendo una situazione vessatoria che punisce i residenti e scaccia i turisti. Non possiamo permettere che chi viene a visitare le nostre bellezze se ne vada con il ricordo amaro di una multa ingiusta, facendo una brutta pubblicità alla nostra città per un semplice ticket. Ausiliari del traffico o Polizia Locale? Ognuno faccia il suo mestiere. Uno dei punti più caldi riguarda l'estensione dei poteri degli ausiliari del traffico. Non è normale che l'amministrazione deleghi competenze delicate a figure che non hanno la formazione specifica della Polizia Municipale. Sono figure distinte e tali devono rimanere. Basta con i 'superpoteri' agli ausiliari del traffico: ognuno deve fare il proprio lavoro. La sicurezza stradale vera deve tornare in mano agli agenti della Locale, non a chi deve solo controllare un ticket." La "Regola del Quarto d'Ora" e sanzioni eque" Il programma del candidato Marcucci prevede una svolta radicale sul fronte delle multe.
"L'obiettivo è cancellare quella che i cittadini definiscono la "tassa sui 5 minuti - prosegue Marcucci - Proporremo un margine di tolleranza di 15 minuti gratuiti dalla scadenza del ticket" a pagamento e non su quello gratuito, spiega. È il tempo umano necessario per tornare all'auto o rinnovare il pagamento. E se il tempo scade? Stop alle sanzioni da 40 euro, cifre esorbitanti e senza senso. Si passerà al modello già usato con successo in altri comuni: l'automobilista pagherà solo la differenza tra l'orario di scadenza e il momento dell'accertamento. È buonsenso, non accattonaggio amministrativo. Strisce bianche: "Non spediremo i cittadini in periferia. Infine per quanto riguarda gli stalli gratuiti fantasma" confinati nei parcheggi scambiatori lontani dal centro trova la legge parla chiaro, ma non va usata come scusa. I parcheggi gratuiti vanno installati direttamente nelle vie dove la sosta si paga, ovunque sia tecnicamente possibile. Non è accettabile dire ai cittadini che per non pagare devono parcheggiare a chilometri dal mare o dai negozi del centro. Tariffe e abbonamenti: da rivalutare Ma non finisce qui. Il piano prevede anche una revisione totale del tariffario MoVer. Gli abbonamenti e le tariffe orarie sono attualmente troppo cari per le famiglie viareggine e poco competitivi per il turismo. Dobbiamo rendere la sosta sostenibile, non trasformarla in una tassa occulta sul movimento. I cittadini chiedono tutele, faremo tutto il possibile per farvele avere."
