"La Giunta annuncia nuove piste ciclabili, ma a Massaciuccoli un percorso già realizzato con soldi pubblici è chiuso da anni, i parcheggi sono insufficienti e il Centro civico versa in condizioni precarie. Prima di presentare nuovi progetti, sarebbe opportuno occuparsi delle opere esistenti e dei problemi che cittadini e visitatori aspettano da anni di vedere risolti".
È la critica dei consiglieri comunali di Massarosa Pietro Bertolaccini e Marzia Lucchesi dopo l’approvazione del progetto esecutivo della ciclopista “Sentiero dell’Airone Cenerino”, un intervento da quasi 250 mila euro tra il percorso salute dello stadio Vignali e il Parco Caduti di Nassiriya.
"Siamo favorevoli alle ciclabili e alla mobilità sostenibile. Il recupero del percorso salute del Vignali è positivo, così come i collegamenti verso la Brilla e Bozzano. Ma perché si continua a progettare il futuro senza recuperare ciò che è già stato realizzato? La sostenibilità non si misura dal numero di progetti approvati, ma dalla capacità di renderli utilizzabili. A Massaciuccoli esiste già un tratto della ciclopedonale Puccini, realizzato con fondi pubblici, che collega l’area del Coccobrillo a via delle Redole e alla piazzetta dell’Oasi LIPU. È chiuso per motivi di sicurezza: la LIPU segnalava già nel 2020 il crollo di parte del ponte e della recinzione. Sono passati anni e non si è ancora arrivati a una soluzione. Un’opera pubblica inutilizzabile, un problema conosciuto da tempo e nessuna risposta concreta: è questo il dato politicamente più grave. Un’Amministrazione ha il dovere di risolvere i problemi, non soltanto di riconoscerli".
Non meno grave è la carenza di parcheggi. "Davanti all’Oasi ci sono posti per una ventina di auto, a fronte di decine di migliaia di visitatori e centinaia di scolaresche ogni anno. Quando la piazzetta LIPU è indisponibile, le auto finiscono in un campo con accessi e uscite inadeguati. Per i pullman non esiste una soluzione organizzata. È difficile parlare di accoglienza turistica quando mancano i servizi essenziali".
Bertolaccini e Lucchesi propongono di utilizzare l’ampia area del Coccobrillo come parcheggio per auto e pullman, a servizio anche del Gruppo “Teseo Tesei”, che vi gestisce il punto di ristorazione. "Riaprendo il tratto ciclopedonale, lungo circa un chilometro, si potrebbe raggiungere l’Oasi e la piazzetta del borgo in poco più di dieci minuti a piedi, evitando la strada principale e migliorando la sicurezza dei visitatori. L’imposta di soggiorno porta al Comune circa 70 mila euro l’anno: chiediamo che queste risorse contribuiscano concretamente alla valorizzazione turistica e ambientale. Se non si recupera una ciclopedonale già esistente in una località così importante, viene da chiedersi quali siano le priorità dell’Amministrazione".
Anche il Centro civico, edificio di notevoli dimensioni con infissi deteriorati, necessita di un recupero. "Potrebbe diventare una risorsa per il borgo, valutando anche un ostello ai piani superiori per chi percorre la ciclopedonale e visita l’Oasi, il lago e l’area archeologica. Invece manca una prospettiva concreta».I consiglieri replicano al vicesindaco Adolfo Del Soldato, che ha ricordato i tempi necessari per realizzare le opere e la possibilità che serva più di un mandato per completare le ciclabili previste dal piano regolatore.«Nessuno pretende che le opere si realizzino in pochi giorni. Ma l’Airone Cenerino era già inserito nel piano triennale nel marzo 2025. Che senso ha portare una nuova ciclabile fino a Massaciuccoli se quella esistente è transennata, i visitatori non sanno dove parcheggiare e il Centro civico è in condizioni precarie? Il problema non sono soltanto i tempi tecnici: sono le priorità politiche".
"Amministrare significa anche garantire manutenzione, recupero e servizi. Massaciuccoli non ha bisogno di altre promesse, ma di interventi concreti. Altrimenti la valorizzazione turistica resterà soltanto una parola da inserire nei comunicati e nei programmi elettorali".
