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Scritto da Giuseppe Vezzoni
A. Versilia
12 Gennaio 2026

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Nell'ambito dell'intervento di messa in sicurezza della copertura della chiesa di San Rocco di Mulina è stato abbattuto il fu magazzino merci della bottega di alimentari e dell' appalto di Germano Mancini di Farnocchia, poi conosciuti come Alimentari, Bar e Trattoria de La Franca. Il magazzino fu costruito posizionando le travature del manufatto sul muro esterno della chiesa, lato mulattiera. Al magazzino di Mulina facevano i viaggi i due storici mulattieri farnocchini, Ulivi Egidio, vulgo Pittirillo, e Antonucci Alfredo. La storia del magazzino iniziò il 5 febbraio 1957, anno della stipula del contratto. La strada carrozzabile era appena iniziata a costruire con il Piano Fanfani e la frazione poteva essere raggiunta a piedi percorrendo la mulattiera che passa davanti al sagrato delle chiesa e prosegue sulla destra dell'edificio. Le merci erano trasportate dai muli. La realizzazione del magazzino di Germano, che poteva essere rifornito con camioncini e motocarri fino a Mulina, fu pagata interamente dallo storico commerciante farnocchino con una spesa di 185 mila lire, il quale riconobbe che la costruzione fosse avvenuta sul terreno della chiesa di Mulina e che "a essa spetta la proprietà su detto edificio". Il consiglio della Compagnia del SS. Sacramento di converso riconobbe all'affittuario Mancini Germano il diritto d'usufruire del manufatto per anni quindici, stabilendo che il contratto sarebbe scaduto il 5 febbraio 1972 e convenendo che la spesa sostenuta era il pagamento anticipato dell'affitto. Tra il soggetto locatario e quello affittuario fu stabilita anche questa clausola: "Qualora in questi quindici anni concordati il tronco stradale Molina-Farnocchia venisse terminato e che la viabilità di detta strada possa permettere il transito di un'automobile fino a Farnocchia la Compagnia si ritiene sciolta da ogni obbligo senza che il signor Mancini Germano possa avanzare il diritto di rimborso della cifra predetta". L'affittuario inoltre riconobbe al parroco, e solo al parroco, di usufruire "in parti uguali" del locale. Firmatari del contratto Don Dilvo Martelli (parroco), Mancini Germano (Affittuario) Bottari Enrico (Priore della Compagnia), Puliti Amalio (Camarlingo), Bramanti Fioravante, Puliti Angelo, Matana Oscar, Garbati Bruno (Consiglieri). Poiché il primo pullman del servizio pubblico giunse a Farnocchia il 16 agosto 1973, si presume che nel 1972 la frazione di Farnocchia fosse già raggiungibile in auto. Il magazzino dopo il 1972 funse da garage dell'auto del parroco fintanto che la parrocchia di San Rocco di Mulina fu retta dal successore di don Dilvo Martelli, don Antimo Rosa e sua sorella Maria, vulgo "la Signorina", i quali risiedettero fino alla fine degli anni '80 nella canonica di San Rocco prima di trasferirsi in quella della parrocchia di Brancaliana (Ponterosso). Poi il locale/magazzino funse da ripostiglio degli attrezzi da muratore di don Donato Morosini e, dopo l'alluvione, delle attrezzature utilizzate per le sagre organizzate dal Comitato Mulina, organismo che si costituì a seguito l'evento alluvionale del 19 giugno 1996 e che ebbe come sede legale la disponibilità dei locali della canonica. 

Giuseppe Vezzoni, responsabile di Libera Cronaca
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