Cronaca
Tre giorni di tradizione in occasione dei festeggiamenti per Sant’Ermete, patrono di Forte dei Marmi
Dal 26 al 28 agosto un ricco…
Italia Nostra Versilia: "Emergenza verde a Viareggio in piazza Piave"
"Piazza Piave, come da nostro esposto alla Procura della Repubblica di Lucca quello che Italia Nostra Versilia denunciava purtroppo sta succedendo". Lo scrive in una nota
A Viareggio cartelli fai da te senza il timbro del comune: la segnalazione di Grandi di Itlia Nostra Versiliaa
"Nel monitoraggio di Italia Nostra Versilia sul litorale per identificare i passi al mare chiusi o ridotti a vicoli maleodoranti ci siamo imbattuti in cartelli…
Sporca, pericolosa e piena di disagi: è il severo ritratto che un turista ha fatto di Viareggio
Riceviamo e pubblichiamo la lettera di critiche di un turista che ha soggiornato a Viareggio: "Abbiamo soggiornato una settimana nella città di Viareggio…
Viareggio, nasce un nuovo servizio taxi: arriva il numero 0584 1924
Un numero breve per il nuovo servizio taxi in Versilia: 0584 1924. Nato da una scissione dello 0584 47000, riunisce 12 delle 28 auto della storica…
Pace e giustizia sociale: il 25 agosto a Viareggio una serata di memoria, dialogo e impegno per la pace
Una serata dedicata alla pace, alla giustizia sociale e alla ricerca di forme nonviolente di difesa si terrà martedì 25 agosto a Viareggio, per iniziativa…
Sanità: ottime performance dell'Azienda USL Toscana nord ovest - una recente delibera della Regione evidenzia nella gestione una percentuale di obiettivi raggiunti dell'82%
L'Azienda USL Toscana nord ovest consegue ottimi risultati nell’ambito della valutazione delle performance e degli obiettivi di gestione relativi all'anno 2024. Viene evidenziato dalla…
Ultima settimana di agosto nel Parco. Appuntamenti per tutti
Dal trekking ai canyoning ai campi giornalieri per ragazzi: l'ultima settimana di agosto porta con sé opportunità per vivere il Parco regionale delle Alpi Apuane.
Consigliera Baldini: “Stanno arrivando le bollette del Consorzio di Bonifica 1 Toscana Nord ma i cittadini non vedono il beneficio per ciò che pagano”
“I bollettini da pagare del Consorzio di Bonifica 1 Toscana Nord continuano ad arrivare. E gli importi da pagare sono spesso importanti. Peccato che,…
Il responsabile dell'organizzazione di Fratelli d’Italia Giovanni Donzelli al Caffè della Versiliana, venerdì 21 agosto
Marina di Pietrasanta (LU), 20 agosto 2026 – Sarà Giovanni Donzelli, deputato e responsabile nazionale dell’organizzazione di Fratelli d’Italia, il protagonista dell’appuntamento di venerdì…
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Marine della Toscana accoglie con grande soddisfazione l’ingresso nel proprio network di due tra le più importanti e prestigiose realtà portuali toscane e italiane: Marina di Punta Ala e Marina di Scarlino. Con queste nuove adesioni, il network raggiunge quota 14 marine associate, consolidando il proprio ruolo di principale aggregazione della portualità turistica toscana e tra le più rappresentative a livello nazionale.
“Accogliere Marina di Punta Ala e Marina di Scarlino è per noi motivo di grande orgoglio” - dichiara il Presidente di Marine della Toscana, Matteo Italo Ratti - “questo è uno dei traguardi di un percorso iniziato nel 2019, quando il network muoveva i primi passi con poche strutture aderenti. Negli anni siamo cresciuti progressivamente, passando da 3 a 5, poi 10, 12 marine, fino alle 14 di oggi. Una crescita costante che testimonia la validità del progetto e la volontà del sistema portuale toscano di fare squadra.”
Grazie a questo percorso, Marine della Toscana si conferma oggi come il soggetto più rappresentativo della portualità turistica regionale, interlocutore riconosciuto delle istituzioni e delle principali realtà della filiera nautica. La forza del network si fonda anche sul dialogo costante con la Regione Toscana, in una visione strategica integrata per il settore attraverso strumenti di pianificazione e indirizzo dedicati alla nautica e alla portualità turistica. Un percorso che vede il coinvolgimento dell’intero ecosistema regionale, dal Distretto Tecnologico della Nautica e della Portualità, coordinato da Navigo, ai cantieri nautici, alle imprese della filiera e ai territori costieri.
“L’adesione a Marine della Toscana” - afferma Marco Corti, Amministratore delegato di Marina di Punta Ala SpA “nasce dalla presa di coscienza che solo attraverso il coordinamento delle strutture portuali, in un sistema che favorisca il contatto con le realtà della cantieristica regionale e con l’Amministrazione Regionale ogni singola impresa potrà affrontare la sfida che il rinnovamento del mercato ci pone di fronte”.
Claudio Cilemmi CEO Marina di Scarlino, dichiara “Entrare a far parte di questo prestigioso network rappresenta per Marina di Scarlino un momento di profondo orgoglio e un riconoscimento straordinario del lavoro svolto finora da tutto il nostro team. Non considero questo traguardo come un punto di arrivo, ma l'inizio di una nuova fase di sviluppo e crescita. Unirsi a una rete di eccellenze ci permette di proiettare il nostro porto turistico in una dimensione più ampia, innalzando ulteriormente gli standard dei servizi offerti ai nostri diportisti e valorizzando il territorio che ci ospita. Siamo pronti a condividere competenze, sinergie e una visione comune, con la ferma volontà di crescere e di consolidare la nostra posizione come punto di riferimento della nautica a livello nazionale”.
Chiosa Pietro Angelini, Direttore di Navigo e di Marine della Toscana: “L'ingresso di Marina di Punta Ala e Marina di Scarlino rappresenta un passaggio importante nel percorso di consolidamento del network. Negli ultimi anni abbiamo lavorato per costruire una rete sempre più coesa e rappresentativa, capace di mettere a sistema competenze, servizi, promozione e relazioni istituzionali. Oggi Marine della Toscana si presenta come una realtà matura, riconosciuta e credibile, che può contribuire concretamente allo sviluppo della portualità turistica regionale. L'obiettivo è continuare a crescere, rafforzando la collaborazione tra i porti e creando nuove opportunità per i territori, le imprese e l'intera filiera nautica toscana”.
Marine della Toscana è inoltre tra i soggetti fondatori di Marine d’Italia, la rete nazionale delle aggregazioni portuali, che punta a rafforzare la rappresentanza del settore sia in Italia che sui mercati internazionali, promuovendo iniziative condivise, innovazione, sostenibilità e nuove opportunità di sviluppo.
L’ingresso di Marina di Punta Ala e Marina di Scarlino rappresenta un ulteriore e significativo passo avanti nella costruzione di una visione comune capace di valorizzare l’eccellenza della portualità toscana e di rafforzarne il posizionamento competitivo nel Mediterraneo e nel mondo.
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«Stanno arrivando ai cittadini bollette della bonifica sempre più "salate", senza che il Consorzio ottemperi a quanto previsto da numerose sentenze: deve essere infatti dimostrato il beneficio diretto e specifico che l'immobile assoggettato al tributo riceve dall'attività di manutenzione svolta. È questo il principio che legittima l'emissione del tributo da parte del Consorzio». A lanciare l'allarme è Maria Teresa Baldini, consigliera del Consorzio di Bonifica 1 Toscana Nord, che punta il dito contro l'attuale sistema di ripartizione del tributo di bonifica in caso di comproprietà di un immobile o di un terreno.
«Il presidente Sodini - prosegue il comunicato - ha dichiarato più volte che il Consorzio è una "casa di vetro". E allora fornisca a ogni consorziato che ne faccia richiesta la dimostrazione concreta del beneficio diretto e specifico ricevuto dal proprio immobile dall'attività del consorzio. I cittadini pagano una tassa tutt'altro che irrilevante e hanno il diritto di ricevere servizi adeguati, trasparenza e risposte puntuali. Tanto più che non mancano le segnalazioni relative alla presenza di sfalci lasciati nei corsi d'acqua dopo gli interventi di manutenzione, una pratica che rischia di aggravare anziché risolvere i problemi di deflusso delle acque. È necessario inoltre porre fine a una situazione profondamente ingiusta che coinvolge moltissimi contribuenti del Consorzio di Bonifica 1 Toscana Nord».
«Quando un bene è intestato a più persone – spiega Baldini – il bollettino viene inviato a un solo comproprietario. E, nel caso di quote paritarie, la scelta ricade sul nominativo che compare per primo in ordine alfabetico. Un criterio a dir poco assurdo, che scarica l'intero onere su un solo cittadino».
«Una prassi che genera numerosi problemi, soprattutto in situazioni delicate come separazioni, conflitti familiari o comproprietà tra più soggetti. Molti cittadini – prosegue Baldini – sono costretti ad anticipare l'intero importo, nella speranza di essere poi rimborsati dagli altri intestatari. Ma ottenere la restituzione delle somme è spesso difficile e, per importi modesti, le vie legali risultano impraticabili a causa dei costi e dei tempi necessari».
«Non è tollerabile che il cittadino venga lasciato solo di fronte a queste difficoltà. È il Consorzio che deve modernizzarsi e prevedere, su richiesta degli interessati, l'emissione di bollettini distinti per ciascun comproprietario, come già avviene in altri contesti».
«Avevo già sollevato questo problema lo scorso anno – conclude Baldini – ma nulla è stato fatto dal presidente Sodini. Chi riceve il bollettino rischia sanzioni e perfino procedure esecutive soltanto perché il proprio cognome compare per primo nell'elenco dei comproprietari. Una situazione ingiusta che deve essere corretta al più presto».
